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AGV/AMR 常见故障发现与处理

认识故障"分类",是快速定位的前提
点击下方故障类型查看详情,包括表现、发现方法和处理思路
🧭
导航定位故障
AMR "迷路"
🚧
避障故障
"撞墙"或"不敢走"
⚙️
驱动行走故障
"走不动"或"走不稳"
📦
负载机构故障
"拿不起"或"放不下"
📶
通信故障
AGV/AMR "失联"
🔋
电池充电故障
"饿肚子"或"吃不饱"
💻
系统软件故障
"脑子糊涂了"
🛡️
通用原则
先软后硬,先外后内
故障详情——表现 · 发现 · 处理
点击标题展开详情
🧭
导航与定位故障
AMR"迷路"或 AGV"找不到路"
常见表现
原地打转或来回晃动
偏离预定路径走到错误区域
FMS 报"定位失败/路径规划失败"
频繁急停,报"丢失导航信号"
停靠精度严重超差
排查思路(由简到繁)
1
传感器清洁:LIDAR 扫描窗口、摄像头镜头、磁导航传感器、二维码阅读器、反光板——脏污是最常见的导航失效原因。
2
环境变化(SLAM 导航):场内是否新增大型设备、货架移位?若地图失效,需重新建图或更新地图。
3
Wi-Fi 信号:对依赖网络获取地图更新的 AMR,检查 Wi-Fi 强度和稳定性。
4
车辆参数:定位参数是否丢失?编码器/IMU 是否工作正常?
5
重启重定位:重启控制系统,将车移至定位良好区域后重新定位。
6
传感器标定/重建图(专业):怀疑标定问题时,需专业人员或厂家支持。
🚧
避障故障
AGV/AMR"撞墙"或"不敢走"
常见表现
撞到静态/动态障碍物
无明显障碍物却频繁停止("草木皆兵")
FMS 报"避障传感器故障"
排查思路
1
Safety LIDAR:检查扫描窗口脏污/遮挡;保护区域设置是否合理;LIDAR 本身是否有故障报警。
2
其他传感器:3D 相机镜头清洁/光照;超声波探头清洁;安全触边是否被卡住/损坏。
3
参数设置:避障灵敏度是否过高(导致"草木皆兵")或过低(导致碰撞)?
4
环境因素:地面反光、低垂线缆、地面凹坑等特殊环境对传感器的干扰。
5
算法/标定(专业):避障算法 bug 或传感器标定偏移,需厂家支持。
⚙️
驱动与行走故障
AGV/AMR"走不动"或"走不稳"
常见表现
无法启动或不能行走
行走异响/抖动/跑偏
速度变慢或不受控
FMS 报"驱动器/电机/编码器故障"
排查思路
1
电源与连接:电池电量是否充足?驱动器/电机供电线缆是否松动/破损?
2
机械部件:轮胎是否严重磨损/被卡/打滑?减速器有无漏油/异响?轴承卡滞?刹车是否意外抱死?
3
电气部件:驱动器故障灯是否亮?驱动器是否过热保护?电机温度/碳刷状态?
4
编码器:信号线是否断裂/接触不良?(编码器故障导致速度距离控制失效)
5
负载:是否超载导致驱动困难?
📦
负载机构故障
AGV/AMR"拿不起"或"放不下"
常见表现
顶升不到位或无法下降(潜伏式)
货叉无法升降或动作异常(叉取式)
辊筒/皮带不转或转速异常
FMS 报"负载机构故障/传感器故障"
排查思路
1
驱动源:电动机构(电机/驱动器/减速器供电);液压机构(油位/泄漏/液压泵/电磁阀);气动机构(气源压力/气缸/电磁阀)。
2
机械结构:部件卡滞/变形/损坏;连接销/螺栓松动;润滑是否良好。
3
传感器:限位开关/接近开关/光电传感器是否脏污/损坏/松动/位置偏移?信号线是否完好?
4
控制逻辑:负载机构控制程序或参数是否有问题?(联系厂家)
📶
通信故障
AGV/AMR"失联"
常见表现
FMS 显示车辆离线
无法接收或响应任务
运行中断断续续,通信不稳定
排查思路
1
车辆 Wi-Fi:Wi-Fi 模块是否正常?天线是否完好紧固?车辆是否在覆盖范围内?
2
网络基础设施:AP(无线接入点)供电/网线是否正常?信号是否覆盖故障区域?是否有强干扰源(微波炉/大功率电机)?
3
网络配置:IP地址/子网掩码/网关是否正确?DHCP 是否正常分配 IP?
4
服务器端:FMS 服务器网络连接和服务是否正常运行?
5
重启:重启车辆 Wi-Fi 模块、控制器,甚至 AP。
🔋
电池与充电故障
AGV/AMR"饿肚子"或"吃不饱"
常见表现
续航明显缩短
无法充电或充电缓慢
充电时异常发热/有异味
FMS 报"低电量/充电故障/BMS故障"
排查思路
1
电池本身:连接线缆松动/腐蚀?外观有无鼓包/漏液?电池寿命是否到期?BMS 是否报错?
2
充电装置:充电桩/触点清洁度和对位精度;充电器故障指示灯;散热风扇是否运转。
3
环境温度:过高或过低的温度会严重影响锂电池性能和充电效率。
安全警告
发现电池鼓包或漏液,必须立即停止充电使用,按废旧电池规范处理,切勿继续强行充电!
💻
系统软件故障
AGV/AMR"脑子糊涂了"
常见表现
控制系统卡死/崩溃/自动重启
FMS 界面卡顿/报错/功能异常
任务调度混乱
排查思路
1
重启:最简单直接的方法——重启车辆控制器或 FMS/RCS 软件/服务器。
2
资源占用:检查系统 CPU、内存、磁盘空间是否占用过高。
3
版本问题:是否存在已知 bug?有无更新的稳定版本?
4
配置回滚:最近是否有参数修改或软件更新?尝试恢复到之前的配置/版本。
5
联系厂家:软件问题往往复杂,超出能力范围时及时求助。
安全第一
处理任何故障前,确保车辆已安全停止,必要时断电并执行 LOTO 程序。
先软后硬,先外后内
先排除简单的外部原因和软件设置问题,再检查硬件故障,效率更高。
善用工具
万用表、网络测试仪、专用诊断软件等工具能帮你快速锁定问题,别光靠眼睛。
记录是王道
详细记录故障现象和处理过程,形成知识库,方便自己和新人查阅学习。
不要盲目拆解
没有把握时,不要随意拆卸复杂部件,以免造成二次损坏,得不偿失。
及时求助
遇到解决不了的问题,不要硬撑,及时向有经验的同事或厂家技术支持求助。
知识检验
完成所有题目后提交,得满分即标记本篇为已完成
共 8 题
单选题3 题
1AMR 在运行中"原地打转、无法到达目标点",属于哪类故障?
A. 避障故障
B. 导航与定位故障
C. 驱动与行走故障
D. 通信故障
2AGV/AMR 在没有明显障碍物的情况下频繁停止("草木皆兵"),第一步应检查什么?
A. 更换避障传感器
B. Safety LIDAR 扫描窗口是否脏污/遮挡,以及保护区域参数是否合理
C. 联系厂家修改算法
D. 直接降低避障灵敏度参数
3车辆驱动器报故障灯,同时电机过热,应优先检查什么?
A. 立即更换驱动器
B. 检查导航传感器
C. 检查是否超载、散热是否正常、供电线缆是否松动
D. 检查Wi-Fi信号
多选题2 题
4导航与定位故障的排查,应按照什么顺序进行?(选出正确的思路)(多选)
A. 先检查传感器脏污/遮挡等简单外部原因
B. 检查环境是否发生变化(地图是否失效)
C. 检查编码器/IMU 等车辆内部传感器参数
D. 直接联系厂家重新标定,跳过上述步骤
5对于通信故障(车辆离线),应排查哪些方面?(多选)
A. 车辆 Wi-Fi 模块和天线
B. AP(无线接入点)覆盖和干扰源
C. 车辆网络配置(IP/网关等)
D. FMS 服务器网络连接和服务状态
判断题3 题
6发现电池外观鼓包或漏液时,可以继续充电使用,等充满电后再上报处理。
正确
错误
7使用 SLAM 导航的 AMR 出现定位失败,需要检查环境是否发生了较大变化(如新增大型设备、货架移位),这是正确的排查方向。
正确
错误
8处理 AGV/AMR 故障的正确做法是:发现问题后,第一步是直接随机更换可疑部件,观察是否恢复。
正确
错误